จุดกระบวนการในการเชื่อมตะแกรงเหล็กมีอะไรบ้าง?

เทคโนโลยีหลักของกระบวนการเชื่อมตะแกรงเหล็ก:
1. ที่จุดตัดระหว่างเหล็กแผ่นรับน้ำหนักและเหล็กเส้นขวาง ควรยึดด้วยการเชื่อม การรีเวต หรือการล็อกด้วยแรงดัน
2. สำหรับการเชื่อมตะแกรงเหล็ก ควรใช้การเชื่อมด้วยความต้านทานแรงดัน และสามารถเชื่อมด้วยอาร์กได้
3. สำหรับการล็อคแรงกดของตะแกรงเหล็ก สามารถใช้แท่นกดเพื่อกดแท่งขวางเข้าไปในเหล็กแบนรับน้ำหนักเพื่อให้ยึดแน่นได้
4. ตะแกรงเหล็กควรได้รับการแปรรูปเป็นรูปทรงต่างๆ ขนาดตามความต้องการของผู้ใช้งาน
5. ระยะห่างระหว่างเหล็กแผ่นรับน้ำหนักและระยะห่างระหว่างคานขวางสามารถกำหนดได้โดยฝ่ายจัดหาและฝ่ายอุปสงค์โดยพิจารณาจากข้อกำหนดการออกแบบ สำหรับแพลตฟอร์มอุตสาหกรรม ขอแนะนำว่าระยะห่างระหว่างเหล็กแผ่นรับน้ำหนักไม่ควรเกิน 40 มม. และระยะห่างระหว่างคานขวางไม่ควรเกิน 165 มม.

ปลายของเหล็กแบนรับน้ำหนัก ควรใช้เหล็กแบนที่มีมาตรฐานเดียวกับเหล็กแบนรับน้ำหนักสำหรับขอบ ในการใช้งานพิเศษ สามารถใช้เหล็กหน้าตัดหรือพันขอบด้วยแผ่นขอบโดยตรงได้ แต่พื้นที่หน้าตัดของแผ่นขอบต้องไม่น้อยกว่าพื้นที่หน้าตัดของเหล็กแบนรับน้ำหนัก
สำหรับการเย็บขอบ ควรใช้การเชื่อมแบบรอยต่อด้านเดียว โดยให้ความสูงในการเชื่อมไม่น้อยกว่าความหนาของเหล็กแผ่นแบนรับน้ำหนัก และความยาวของรอยเชื่อมจะต้องไม่น้อยกว่า 4 เท่าของความหนาของเหล็กแผ่นแบนรับน้ำหนัก เมื่อแผ่นขอบไม่รับน้ำหนัก ก็สามารถเชื่อมเหล็กแผ่นแบนรับน้ำหนักได้ 4 ชิ้นเป็นระยะห่างกัน แต่ระยะห่างจะต้องไม่เกิน 180 มม. เมื่อแผ่นขอบรับน้ำหนัก จะไม่สามารถเชื่อมเป็นระยะห่างได้ และจำเป็นต้องเชื่อมให้เต็ม แผ่นปลายของบันไดจะต้องเชื่อมให้เต็มด้าน แผ่นขอบจะต้องเชื่อมในทิศทางเดียวกับเหล็กแผ่นแบนรับน้ำหนักกับเหล็กคานขวางแต่ละอัน จะต้องมีการตัดขอบและช่องเปิดในตะแกรงเหล็กที่มีขนาดเท่ากับหรือมากกว่า 180 มม. หากบันไดมีตัวป้องกันขอบด้านหน้า จะต้องเชื่อมให้ผ่านบันไดทั้งหมด
เหล็กแบนรับน้ำหนักของตะแกรงเหล็กอาจเป็นเหล็กแบน เหล็กแบนรูปตัว I หรือเหล็กแผ่นเฉือนตามยาว