ตาข่ายเสริมความปลอดภัย ลวดเชื่อม ตาข่ายเสริมความปลอดภัย

คำอธิบายสั้น ๆ :

ตาข่ายเหล็กเสริมแรงเป็นวัสดุโครงสร้างตาข่ายที่เชื่อมด้วยเหล็กเส้นแรงสูง นิยมใช้ในงานวิศวกรรมโดยเฉพาะเพื่อเสริมความแข็งแรงโครงสร้างคอนกรีตและงานวิศวกรรมโยธา
ข้อดีของตาข่ายเหล็กคือมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน และง่ายต่อการประมวลผล ซึ่งสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพการป้องกันแผ่นดินไหวของโครงสร้างคอนกรีตได้อย่างมีประสิทธิภาพ


  • ราคา FOB:0.5 - 9,999 เหรียญสหรัฐ / ชิ้น
  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:100 ชิ้น/ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น/ชิ้น ต่อเดือน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    เอสดี
    เอเอสดี

    วัตถุดิบของตาข่ายเหล็กคือลวดเหล็กและวัสดุหลักคือ CRB550 HRB400 HPB300

    โฆษณา

    คุณสมบัติ

    1. มีคุณสมบัติพิเศษ คือ ทนต่อแผ่นดินไหวและรอยแตกร้าวได้ดี โครงสร้างตาข่ายที่ประกอบด้วยเหล็กเส้นตามยาวและตามขวางของตาข่ายเสริมแรงนั้นเชื่อมติดกันอย่างแน่นหนา การยึดเกาะและการยึดกับคอนกรีตนั้นดี และแรงก็ส่งผ่านและกระจายอย่างสม่ำเสมอ
    2. การใช้ตาข่ายเสริมแรงในการก่อสร้างสามารถประหยัดจำนวนเหล็กเส้นได้ จากประสบการณ์ทางวิศวกรรมจริง การใช้ตาข่ายเสริมแรงสามารถประหยัดการใช้เหล็กเส้นได้ 30% และตาข่ายมีความสม่ำเสมอ เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดมีความแม่นยำ และตาข่ายมีความเรียบ เมื่อตาข่ายเสริมแรงมาถึงสถานที่ก่อสร้างแล้ว สามารถนำมาใช้โดยตรงได้โดยไม่ต้องแปรรูปหรือสูญเสีย
    3. การใช้ตาข่ายเหล็กเสริมสามารถเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างและลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมาก หลังจากวางตาข่ายเหล็กเสริมตามความต้องการแล้ว ก็สามารถเทคอนกรีตได้โดยตรง โดยไม่ต้องตัด วาง และยึดทีละชิ้นที่หน้างาน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้ 50%-70%

    ตาข่ายเสริมแรง (15)
    ตาข่ายเสริมแรง (16)
    ตาข่ายเสริมแรง (2)

    แอปพลิเคชัน

    1. การประยุกต์ใช้ตาข่ายเหล็กเสริมในงานวิศวกรรมผิวทางคอนกรีตซีเมนต์ทางหลวง

    เส้นผ่านศูนย์กลางต่ำสุดและระยะห่างสูงสุดของตาข่ายเหล็กเสริมสำหรับทางเท้าคอนกรีตเสริมเหล็กจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมปัจจุบัน เมื่อใช้เหล็กเส้นรีดเย็นแบบมีซี่โครง เส้นผ่านศูนย์กลางของเหล็กเส้นจะต้องไม่น้อยกว่า 8 มม. ระยะห่างของเหล็กเส้นตามยาวจะต้องไม่เกิน 200 มม. และระยะห่างของเหล็กเส้นตามขวางจะต้องไม่เกิน 300 มม. เหล็กเส้นแนวตั้งและแนวนอนของตาข่ายเชื่อมควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน และความหนาของชั้นป้องกันของเหล็กเส้นไม่ควรน้อยกว่า 50 มม. ตาข่ายเชื่อมสำหรับการเสริมแรงทางเท้าคอนกรีตเสริมเหล็กสามารถนำไปปฏิบัติได้ตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับตาข่ายเชื่อมสำหรับทางเท้าคอนกรีตเสริมเหล็ก

    2. การประยุกต์ใช้ตาข่ายเหล็กเสริมในงานวิศวกรรมสะพาน

    ส่วนใหญ่ใช้ในการทำผิวทางสะพานของสะพานเทศบาลและสะพานทางหลวง การปรับปรุงผิวทางสะพานเก่า การป้องกันการแตกร้าวของเสาสะพาน ฯลฯ การยอมรับคุณภาพจากการใช้งานสะพานหลายพันแห่งในประเทศจีนแสดงให้เห็นว่าการใช้ตาข่ายเชื่อมสามารถปรับปรุงคุณภาพของชั้นผิวทางของพื้นสะพานได้อย่างมีนัยสำคัญ อัตราการผ่านของความหนาของชั้นป้องกันอยู่ที่มากกว่า 97% ความเรียบของพื้นสะพานได้รับการปรับปรุง พื้นสะพานแทบจะไม่มีรอยแตกร้าว และความเร็วของการผิวทางเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ซึ่งช่วยลดต้นทุนของการผิวทางพื้นสะพานได้ประมาณ 10%

    3. การประยุกต์ใช้ตาข่ายเสริมแรงในการบุผิวอุโมงค์

    ตามข้อบังคับของประเทศ ควรมีการติดตั้งตาข่ายเสริมแรงแบบมีซี่โครงในคอนกรีตพ่น ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการเฉือนและการดัดของคอนกรีตพ่น เพิ่มความต้านทานการเจาะและความต้านทานการดัดของคอนกรีต เพิ่มความสมบูรณ์ของคอนกรีตพ่น และลดความเสี่ยงของคอนกรีตพ่น

    ตาข่ายเสริมแรง (6)
    ตาข่ายเสริมแรง (7)
    ตาข่ายเสริมแรง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา